近日，郵政速遞物流搶“春運”保暢通的舉動，得到了社會各界的關注和好評。作為立志于的中國郵政速遞物流，就是要通過“春運”大考等一系列大事件，進一步樹立自己的品牌價值，確立自己在客戶心中的地位。 

    如何做最好的快遞專家？筆者有幾點不成熟的想法，拿出來和大家交流。 

    為客戶量身定做。春節前后，正是許多網店賣年貨的重要時期，針對這種情況，郵政快遞可以推出主打套餐服務，為網店店主提供一系列的“打包”服務，為年貨配送貼上專門的標簽，并提供優質的配送服務。對于一些大的網上商城，可以和他們簽訂服務協議，并按照他們的貨物數量，派專人進行點對點的服務。讓網店店主信任EMS，并不是一次兩次的交易那么簡單，而是要通過幫助他們解決難題，從而展開良好的長期合作。即使過年過節，我們也不放假，也不會停止各種服務，這就是我們的優勢，也是我們取得客戶信任的最好辦法。 

    整合資源，提高時效。由于油價不斷上漲，給所有運輸企業都帶來了非常大的成本壓力。郵政是一個用車大戶，成本上漲的情況也不容樂觀。因此，我們需要有效整合各種資源，將車輛運輸的能力釋放到最大化，盡量避免空車行走情況的發生。同時，還要不斷收集廣大員工的意見和建議，優化作業流程，減少不必要的運輸環節。在假期，我們應根據當地的郵件量進****態的人員安排，合理配置人員，對一些不需要運行的設備應停止運行，以節約資源。 

    監管好內部作業。客戶將郵件交付給我們，是客戶對我們的信任，我們一定不能辜負客戶的這份信任，要加強內部作業監管，通過建立內部電子視頻監控、簽訂安全作業協議、制定考核辦法等方式來約束每一名員工，讓他們在作業過程中做到自律，這樣才能確保郵件在分揀、運輸等環節不出現問題。 

    騰訊財經觀察在快遞市場調查結束語中這樣寫道：“曾經，在政策的不明朗導致的生存夾縫中，快遞企業為中國快遞產業發展作出了巨大貢獻。但今天，當快遞公司在對自己的客戶說不的時候，整個產業也許到了需要進行反思的時刻。”服務的好與壞，永遠是客戶選擇一個企業最重要的因素，任何買賣的達成都不能只看眼前利益，我們要成為最好的快遞專家，就需要付出更多，少對客戶說不。只有讓客戶滿意，我們才能走得更遠，取得更好的成績。