在快遞市場競爭日趨激烈的今天，EMS作為中國快遞行業的先行者，如何才能保證領先優勢？筆者認為，縮短傳遞時限，勢在必行。 

    EMS是國內最大的快遞運營商。“大”，具體體現在網絡覆蓋面大，這是其他快遞公司所無法比擬的。但任何事物都有其兩面性，覆蓋面大就說明網絡多，網絡多也就意味著交接和中轉環節多。無論中間哪個環節出現了問題，都會影響郵件的傳遞時限。所以，切實保證網絡暢通，是每一個郵政速遞物流員工必須履行的職責。 

    對于出口郵件，攬投員要及時上門攬收，按時回班；內部處理人員在收寄過程中要按郵件品名、發運路向、郵件種類及時進行分類封裝；分揀人員按郵件種類優先處理省內次晨達郵件，再處理全夜航郵件，最后處理電子商務和經濟快遞郵件。 

    對于進口郵件，分揀人員要按次晨達、全夜航、電子商務、經濟快遞順序，優先處理市區的郵件。攬投員按照郵件進站頻次，上午進口的郵件12：00以前投遞完畢，下午進口的郵件當天投遞完畢。由于EMS是以半天為單位來考核全程時限的，所以一定要把下午投和上午投一個樣、明天投和今天投一個樣的錯誤觀點改正過來。 

    EMS是個大網，只有全網所有員工都從自身做起，才能真正讓EMS業務飛起來、跑起來。