加大對倉儲物流及烘干設施建設的投入
中國郵政 2016-3-11 12:16:32
“雖然散糧中轉設施發放和接收能力顯著提高,但倉容緊缺和 物流基礎設施嚴重不足問題依然嚴重。”在今年兩會上,全國政協委員王鶴齡對糧食倉儲 物流及基礎設施建設表達了自己的看法。
王鶴齡表示,“十二五”以來,我國糧食主產區緊扣保障國家糧食安全這一主題,優化庫點布局,加大 物流設施建設投入,做細做實項目庫,為國家糧食收儲政策落實、保障糧食安全提供了堅強物質保障。以安徽省為例,該省以2014年中央補助地方“糧安工程”危倉老庫維修改造重點支持省份為契機,積極推進維修改造工程,極大緩解了當地糧食豐產與倉容嚴重不足的矛盾,全省散糧中轉設施發放和接收能力顯著提高。
但倉儲 物流設施的建設歷史欠賬太多,倉容緊缺和 物流基礎設施嚴重不足問題依然嚴重。尤其是2015年秋糧收購期間,安徽省部分地區就出現局部“賣糧排長隊”問題。其主要原因是近年來糧食庫存處于歷史高位,同時也是倉儲 物流及烘干設施建設資金缺口較大的表現。全省每年用于糧食倉儲 物流設施建設的資金相對其它行業較少,且糧食主產區市縣財力不足,建設資金缺口較大。
“實際上,全國糧食主產省基本都存在這樣的問題。”為此王鶴齡委員建議:加大糧食主產區倉儲設施建設投資力度,通過抓緊維修舊倉提升安全儲糧能力,加快增建新倉迅速擴大有效倉容,積極應對糧食收儲倉容不足問題。同時,國家有關部門提前測算,適時展開跨省移庫工作,盡快解決糧食主產區倉容緊缺問題。此外,在我國稻谷和玉米主產區,新建或擴建糧食烘干設施,以滿足糧食生產經營規模化發展需要。
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