忙！這個旺季實在忙！猴年新春佳節(jié)期間，郵件高峰一波又一波地襲來。1月29日至2月9日，四川省廣安市郵政分公司累計進口快遞包裹12284件，同比增長43.71%；進口最高峰日達1676件，同比增長37.72%。妥投快遞包裹和標(biāo)準(zhǔn)快遞11868件，PDA智能終端反饋妥投信息11817件，實時反饋率達99.57%。 

    2月1日，當(dāng)筆者走進該分公司轉(zhuǎn)運投遞現(xiàn)場，被眼前的一幕驚呆了——近400平方米的轉(zhuǎn)運場地，郵件堆滿每個角落，轉(zhuǎn)運員正在一輛10噸郵車上卸總包。投遞員齊刷刷站成4排，動作嫻熟地按格口分揀郵件，有的正忙著將快遞包裹裝車，裝車完畢的投遞三輪車飛奔而去…… 

    春節(jié)是郵件轉(zhuǎn)運、包裹投遞的高峰期，加上民營快遞公司相繼歇業(yè)，考慮到快遞包裹進口量有大幅增長的可能，廣安市郵政速遞物流公司未雨綢繆，提早準(zhǔn)備。“早在去年11月，我們就制定了旺季網(wǎng)運生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案。”網(wǎng)運中心主任李儒剛在轉(zhuǎn)運生產(chǎn)現(xiàn)場向筆者介紹，“12月上旬，我們做好轉(zhuǎn)運場地規(guī)劃，著重突出一個‘快’字，從卸車到裝車發(fā)運，控制在6小時內(nèi)，快進快出。我們還制定了人力儲備預(yù)案，從1月20日到現(xiàn)在，連續(xù)11天，我們抽調(diào)人手當(dāng)天處理完總包郵件，如果不當(dāng)天處理完，第二天根本就忙不過來，還有可能打亂網(wǎng)運作業(yè)計劃，后果不堪設(shè)想。” 

    正在統(tǒng)計妥投信息的投遞部主任蔣川補充道：“1月中旬，我們安裝電動三輪車充電設(shè)備2處、無線路由器1臺，調(diào)用汽車2輛、電動三輪車1輛，借用車庫1個。從目前情況看，這些準(zhǔn)備全部都派上了用場。” 

    為應(yīng)對春運旺季郵件高峰并做好節(jié)日投遞，廣安市郵政速遞物流公司在2015年11月下旬成立旺季生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、生產(chǎn)指揮調(diào)度小組和生產(chǎn)后勤保障小組，先后制定了一級、二級、三級應(yīng)急預(yù)案，從班務(wù)安排到網(wǎng)運作業(yè)計劃，從網(wǎng)運、投遞設(shè)備到生產(chǎn)場地安排，出臺了一攬子應(yīng)對措施。“應(yīng)對快遞包裹春運和投遞，我們早有準(zhǔn)備。”正在生產(chǎn)現(xiàn)場指揮的市郵政速遞物流公司副總經(jīng)理李洪如是說。 

    2月4日，筆者再次走進轉(zhuǎn)運作業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場，郵件依然堆積如山，快遞包裹裝滿了一車又一車……與此前不同的是，轉(zhuǎn)運現(xiàn)場多了些衣著整潔的人員。李儒剛正在鏈板機上卸包裹，他指著前來幫忙的人說：“這是我們組織的青年突擊隊，都是職能部門員工和干部。實在太忙了，網(wǎng)運中心全體員工都在轉(zhuǎn)運現(xiàn)場，真的是全員無休，當(dāng)天不處理完郵件不下班。”李儒剛說得斬釘截鐵。 

    “這幾個晚上都忙到凌晨1點多鐘，一天睡覺不超過5小時。”“聽說還有3趟加班車，今天估計要熬到凌晨3點了。”火熱的轉(zhuǎn)運作業(yè)場地，大家七嘴八舌地上前搭話。 

    2月7日，廣安市郵政速遞物流公司總經(jīng)理余琦梅看望慰問了生產(chǎn)一線員工。此時的生產(chǎn)場地，總包郵件較高峰期已少了許多，基本上恢復(fù)到日常工作量。余琦梅連連對轉(zhuǎn)運員、攬投員點贊：“同志們辛苦了！你們加班加點工作，值得我們學(xué)習(xí)。因為工作，你們放棄了和家人吃團圓飯的機會，你們舍小家顧大家，充分展示了我們廣安郵政的精神面貌。”當(dāng)了解到員工中午吃飯有困難時，余琦梅當(dāng)即購買了15件方便面送來。 

    投遞管理員廖朝君說：“2月1日至9日，我們已經(jīng)連續(xù)九天啟動三級應(yīng)急預(yù)案，以前的一、二級預(yù)案已經(jīng)不管用了，目前我們投遞人員工作負荷已超過平時2倍，如果不啟動三級預(yù)案，快遞包裹就會出現(xiàn)積壓或延誤。” 

    目前，郵政內(nèi)部作業(yè)高峰期已過，轉(zhuǎn)運投遞工作量已回復(fù)正常。盤點旺季高峰期工作，廣安郵政轉(zhuǎn)運員、攬投員交上了一份滿意的答卷，得到廣大用戶的點贊。