在舟山黃澤山島，廣廈集團投資30多億元的石油中轉儲運項目眼下正在加緊建設。這是舟山打造國際物流島的重大港航物流項目之一，將大大增強舟山港區公用原油接卸儲運能力。以建設大宗商品儲運中轉加工交易中心為目標，舟山國際物流島藍圖初現。

　　舟山為國際物流島描繪的藍圖是，到2016年，實現大宗商品年交易額2500億元，港航物流業占地區生產總值力爭達到18%，“三位一體”港航物流服務體系基本形成，初步建成國際化的深水綜合樞紐港。

　　為構建國際一流的綜合樞紐港，舟山正在重點推進鼠浪湖礦石中轉、大浦口集裝箱碼頭二期、六橫煤電二期等一批重大項目。未來5年，全市將實現港航投資1000億元以上。

　　舟山大宗商品儲運中轉能力已成為東部沿海“龍頭”。全市海運運力達452.3萬載重噸，萬噸級以上船舶占一半以上。去年，舟山港域貨物吞吐量達2.6億噸。其中，油品及天然氣、礦砂、煤炭、糧食等大宗商品進口量分別占全國的18%、5%、6%、5%。

　　大宗商品加工能力不斷提升。被稱為“海上糧倉”的舟山國際糧油集散中心，是浙江省規模最大的糧油集散加工基地，已吸引國內一批重點糧油儲運加工企業落戶，每年糧油儲運能力達108萬噸，加工能力達195萬噸。

　　大宗商品交易穩步增長。中國（舟山）大宗商品交易中心今年1月開業后，2個品種的日均成交額超過4億元。目前已吸引山西焦煤、浙江物產、加拿大能源等大企業落戶，還有十幾家企業有意向投資落戶。

　　港航經濟全面升級。港口、海運、物流互動促進的港航產業鏈已逐步形成，船代、貨代等口岸業務不斷拓展，商品貿易、金融保險、后勤保障等港區關聯服務業正在起步。港航經濟已成為舟山海洋經濟的重要支柱之一。