目前，有的郵政速遞物流公司在特快郵件分揀封發、接收、開拆處理流程中，沒有認真執行“雙人會同”處理的規定，一旦郵件發生短少、損毀時，難以查清詳情、明確責任。根據《國內郵件處理規則——特快專遞分冊》相關條款的規定，必須雙人會同處理的主要有十種情況，現摘錄整理，以作業務提示。 

    1.封發郵件袋時，必須由二人會同裝袋、稱重和封發，并在清單上由該二人蓋章或簽字。 

    2.封發單位接收轉運單位的郵件袋，如有不合格的，由交方負責開拆，會同收方共同查驗，遇有不符情況，應在路單和袋內清單上批注詳情，并由雙方共同簽證，交收方按規定處理。 

    3.火車（輪船）卸交郵件袋如有不符合規格的，由交方重新處理。如果當場來不及處理的，可由交方會同收方共同拆驗，在路單和袋內清單上批注詳情，由收方按規定處理。 

    4.地面局在接收自辦汽車和郵局派押的委辦汽車卸交的郵件袋時，發現不合格的，應會同交方共同拆驗，同時在路單和袋內清單上批注詳情，并由雙方共同簽證后，交收方按規定處理。來不及拆驗的，由交方將相關情況批注在路單上，并由交接雙方共同簽證后交收方處理。 

    5.對未派押的委辦車、船交來的不合規格的郵件袋，應由交方會同拆驗內件，如發現不符情況，由交方在路單和袋內清單上批注詳情，并在共同簽證后由收方處理。 

    6.在接收航空站交來的郵件袋時，如有不符合規格的，應會同航方共同拆驗，當場做出結論。由航方填制事故簽證，并在路單和袋內清單上批注詳情，經雙方簽證后，交收方處理。 

    7.在接收郵件袋時，如發現郵袋不符合封裝規格或整袋重量短少等情況，應由交方負責開拆，保留相關袋皮、鉛芯、袋牌和袋繩，會同收方共同查驗內件。如有不符，應由交方在路單和袋內清單上批注詳情，并由雙方共同簽證，同時向封發局繕發驗單。 

    8.開拆郵件袋需要雙人會同處理。 

    9.開拆郵件袋后，發現郵件外包裝損毀或有拆動痕跡，應復稱重量，并會同主管人員代封，同時將相關情況批注在清單上，向封發局繕發驗單。 

    10.登完路單后，須由雙人會同對相關郵件袋進行勾挑核對，并加蓋日戳和經手人名章。