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郵政航空兩項(xiàng)目入選民航局智慧物流發(fā)展典型案例

發(fā)布時(shí)間：2024-04-12 作者：瀏覽量：0

　　日前，中國(guó)民用航空局印發(fā)《智慧物流發(fā)展典型實(shí)踐案例》（IB-TR-2024-01），中國(guó)郵政航空公司的“中心配載系統(tǒng)”“郵貨重量匯集與復(fù)核RFID系統(tǒng)”兩項(xiàng)目成功入選。

　　航空物流業(yè)是現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的重要支撐，對(duì)促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、深度參與國(guó)際分工與合作、保障國(guó)際供應(yīng)鏈穩(wěn)定、服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施和實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。當(dāng)前，在新一輪科技革命背景下，大數(shù)據(jù)、人工智能等信息技術(shù)在航空物流領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、數(shù)字倉(cāng)庫(kù)等智慧物流新模式新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)。《智慧物流發(fā)展典型實(shí)踐案例》匯集了行業(yè)智慧物流典型案例29個(gè)，涵蓋運(yùn)行保障、風(fēng)險(xiǎn)管控、綜合信息平臺(tái)、智慧貨站等多個(gè)領(lǐng)域。

　　郵政航空中心配載系統(tǒng)以信息化為手段，以配載環(huán)節(jié)為抓手，將郵政航空的地面作業(yè)環(huán)節(jié)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、RFID技術(shù)、移動(dòng)平臺(tái)以及郵政航空自主提出的載重電報(bào)模型等技術(shù)方法進(jìn)行整合，滿足航空快速網(wǎng)的管理和技術(shù)需要，打造具有郵政航空特色的數(shù)字化、無(wú)紙化、動(dòng)態(tài)化的全作業(yè)流程，推動(dòng)生產(chǎn)作業(yè)更加科學(xué)、系統(tǒng)和高效，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的配載工作標(biāo)準(zhǔn)，使人力資源得到合理配置，降低了運(yùn)營(yíng)成本，有力提高了航班配載平衡工作的安全性和質(zhì)量。通過(guò)中心配載系統(tǒng)，郵政航空開發(fā)了全新的地面保障操作模式，充分利用PDA終端和藍(lán)牙打印機(jī)的無(wú)線優(yōu)勢(shì)，大幅提高航空安全水平，確保運(yùn)輸時(shí)限，確保南京航空集散中心處理的郵件及時(shí)趕發(fā)航班。

　　郵貨重量匯集與復(fù)核系統(tǒng)利用RFID技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了集裝箱重量信息的自動(dòng)采集、關(guān)聯(lián)和傳遞以及掛簽的自動(dòng)打印。該系統(tǒng)架構(gòu)簡(jiǎn)潔，包括重量信息采集單元和進(jìn)出門信息采集單元，覆蓋數(shù)據(jù)采集、信息傳遞、自動(dòng)化操作等全流程環(huán)節(jié)。

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