1 范圍
本標(biāo)準(zhǔn)確定了物流活動中的物流基礎(chǔ)術(shù)語、物流作業(yè)服務(wù)術(shù)語、物流技術(shù)與設(shè)施設(shè)備術(shù)語、物流信息術(shù)語、物流管理術(shù)語、國際物流術(shù)語及其定義。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于物流及相關(guān)領(lǐng)域的信息處理和信息交換，亦適用于相關(guān)的法規(guī)、文件。
2 規(guī)范性引用文件
下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。
GB/T 1992—1985 集裝箱名詞術(shù)語（neq ISO 830：1981）
GB/T 4122.1—1996 包裝術(shù)語 基礎(chǔ)
GB 8226—1987 公路運輸術(shù)語
GB 12904—2003 商品條碼
GB/T 12905—2000 條碼術(shù)語
GB/T 13562—1992 聯(lián)運術(shù)語
GB/T 15624.1—2003 服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化工作指南 第一部分 總則
GB/T 16828—1997 位置碼
GB/T 16986—2003 EAN、UCC系統(tǒng)應(yīng)用標(biāo)識符
GB/T 17271—1998 集裝箱運輸術(shù)語
GB/T 18041—2000 民用航空貨物運輸術(shù)語
GB/T 18127—2000 物流單元的編制與符號標(biāo)記
GB/T 18768—2002 數(shù)碼倉庫應(yīng)用系統(tǒng)規(guī)范
GB/T 18769—2003 大宗商品電子交易規(guī)范
GB/T 19251—2003 貿(mào)易項目的編碼與符號表示導(dǎo)則
3 物流基礎(chǔ)術(shù)語
3．1 
物品 goods 
貨物
經(jīng)濟(jì)與社會活動中實體流動的物質(zhì)資料。
3．2 
物流 logistics 
物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機(jī)結(jié)合。 
3．3 
物流活動 logistics activity 
物流過程中的運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送等功能的具體運作。
3．4 
物流管理 logistics management 
為以合適的物流成本達(dá)到用戶滿意的服務(wù)水平，對正向及反向的物流過程及相關(guān)信息進(jìn)行的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。
3．5 
供應(yīng)鏈 supply chain 
生產(chǎn)及流通過程中，涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動的上游與下游組織所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。
3．6 
供應(yīng)鏈管理 supply chain management 
對供應(yīng)鏈涉及的全部活動進(jìn)行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。
3．7 
物流服務(wù) logistics service
為滿足客戶需求所實施的一系列物流活動產(chǎn)生的結(jié)果。
3．8 
一體化物流服務(wù) integrated logistics service
根據(jù)客戶需求對物流項目進(jìn)行全過程、多功能的服務(wù)。
3．9 
第三方物流 third party logistics （TPL,） 
****于供需雙方為客戶提供專項或全面的物流系統(tǒng)設(shè)計或系統(tǒng)運營的物流服務(wù)模式。
3．10 
物流設(shè)施 logistics facilities 
具備物流相關(guān)功能和提供物流服務(wù)的場所。
3．11 
物流中心 logistics center 
從事物流活動且具有完善信息網(wǎng)絡(luò)的場所或組織。應(yīng)基本符合下列要求：
a)主要面向社會提供公共物流服務(wù)；
b)物流功能健全；
c)集聚輻射范圍大；
d)存儲、吞吐能力強(qiáng)；
e)對下游配送中心客戶提供物流服務(wù)。
3．12 
區(qū)域物流中心 regional logistics center 
全國物流網(wǎng)絡(luò)上的節(jié)點。以大中型城市為中心，服務(wù)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，將區(qū)域內(nèi)外的物品從供應(yīng)地向接受地進(jìn)行有效實體流動的公共物流設(shè)施。
3.13 
配送 distribution 
在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求，對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達(dá)指定地點的物流活動。
3．14 
配送中心 distribution center 
從事配送業(yè)務(wù)且具有完善信息網(wǎng)絡(luò)的場所或組織，應(yīng)基本符合下列要求：
a)主要為特定客戶或末端客戶提供服務(wù)； 
b)配送功能健全；
c)輻射范圍小；
d)多品種、小批量、多批次、短周期。 
3．15 
物流園區(qū) logistics park
為了實現(xiàn)物流設(shè)施集約化和物流運作共同化，或者出于城市物流設(shè)施空間布局合理化的目的而在城市周邊等各區(qū)域，集中建設(shè)的物流設(shè)施群與眾多物流業(yè)者在地域上的物理集結(jié)地。
3．16 
物流企業(yè) logistics enterprise 
從事運輸（含運輸代理、貨運快遞）或倉儲等業(yè)務(wù)，并能夠按照客戶物流需求對運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送等進(jìn)行組織和管理，具有與自身業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息管理系統(tǒng)，實行****核算、****承擔(dān)民事責(zé)任的經(jīng)濟(jì)組織。
3．17 
物流模數(shù) logistics modulus 
物流設(shè)施與設(shè)備的尺寸基準(zhǔn)。
3．18 
物流技術(shù) logistics technology 
物流活動中所采用的自然科學(xué)與社會科學(xué)方面的理論、方法，以及設(shè)施、設(shè)備、裝置與工藝的總稱。
3．19 
物流成本 logistics cost 
物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)。
3．20 
物流網(wǎng)絡(luò) logistics network 
物流過程中相互聯(lián)系的組織、設(shè)施與信息的集合。
3．21 
物流信息 logistics information 
反映物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。
3．22 
物流單證 logistics documents 
物流過程中使用的單據(jù)、票據(jù)、憑證等的總稱。
3．23 
物流聯(lián)盟 logistics alliance 
兩個或兩個以上的經(jīng)濟(jì)組織為實現(xiàn)特定的物流目標(biāo)而采取的長期聯(lián)合與合作。
3．24 
企業(yè)物流 enterprise logistics
生產(chǎn)和流通企業(yè)在經(jīng)營活動中所發(fā)生的物流活動。
3．25 
供應(yīng)物流 supply logistics 
提供原材料、零部件或其他物料時所發(fā)生的物流活動。
3．26 
生產(chǎn)物流 production logistics 
企業(yè)生產(chǎn)過程發(fā)生的涉及原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等所進(jìn)行的物流活動。
3．27 
銷售物流 distribution logistics 
企業(yè)在出售商品過程中所發(fā)生的物流活動。
3．28 
軍事物流 military logistics 
用于滿足平時、戰(zhàn)時軍事****物資需求的物流活動。
3．29 
國際物流 international logistics 
跨越不同國家或地區(qū)之間的物流活動。
3．30 
精益物流 lean logistics 
消除物流過程中的無效和不增值作業(yè)，用盡量少的投入滿足客戶需求，實現(xiàn)客戶的最大價值，并獲得高效率、高效益的物流。
3．31 
逆向物流 reverse logistics
反向物流
從供應(yīng)鏈下游向上游的運動所引發(fā)的物流活動。
3．32 
廢棄物物流 waste material logistics 
將經(jīng)濟(jì)活動或人民生活中失去原有使用價值的物品，根據(jù)實際需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、搬運、儲存等，并分送到專門處理場所的物流活動。 
3．33 
軍地物流一體化 integration of military logistics and civil logistics
對軍隊物流與地方物流進(jìn)行有效的動員和整合，實現(xiàn)軍地物流的高度統(tǒng)一、相互融合和協(xié)調(diào)發(fā)展。
3．34 
全資產(chǎn)可見性 total asset visibility
實時掌控供應(yīng)鏈上人員、物資、裝備的位置、數(shù)量和狀況等信息的能力。
3．35 
配送式保障 distribution-mode support 
在軍事物資全資產(chǎn)可見性的基礎(chǔ)上，根據(jù)精確預(yù)測的部隊用戶需求，采取從軍事物資供應(yīng)起點直達(dá)部隊用戶的供應(yīng)方法，通過靈活調(diào)配物流資源，在需要的時間和地點將軍事物資主動配送給作戰(zhàn)部隊。
3．36 
應(yīng)急物流 emergency logistics
針對可能出現(xiàn)的突發(fā)事件已做好預(yù)案，并在事件發(fā)生時能夠迅速付諸實施的物流活動。
4 物流作業(yè)服務(wù)術(shù)語
4．1 
托運人 consigner 
貨物托付承運人按照合同約定的時間運送到指定地點,向承運人支付相應(yīng)報酬的一方當(dāng)事人。
4．2 
托運 consignment 
托運人與承運人簽訂貨物運輸合同，最終完成貨物運輸活動的過程。
4．3 
承運人 carrier
本人或者委托他人以本人名義與托運人訂立貨物運輸合同的人。
4．4 
承運 carriage
承運人接受托運人的委托，提供貨物運輸服務(wù)，并承擔(dān)雙方所簽訂的貨物運輸合同中載明的責(zé)任。
4．5 
運輸 transportation 
用專用運輸設(shè)備將物品從一地點向另一地點運送。其中包括集貨、分配、搬運、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。
[GB/T 4122.1—1996，定義4.4]
4．6 
門到門運輸服務(wù) door to door service 
承運人在托運人指定的地點接貨，運抵收貨人指定地點的一種運輸服務(wù)方式。
4．7 
直達(dá)運輸 through transportation 
物品由發(fā)運地到接收地，中途不需要中轉(zhuǎn)的運輸。
4．8 
中轉(zhuǎn)運輸 transfer transportation 
物品由發(fā)運地到接收地，中途經(jīng)過至少一次落地并換裝的運輸。
4．9 
甩掛運輸 drop and pull transport 
用牽引車拖帶掛車至目的地，將掛車甩下后，牽引另一掛車?yán)^續(xù)作業(yè)的運輸。
4．10 
整車運輸 truck-load transportation
按整車辦理承托手續(xù)、組織運送和計費的貨物運輸。
4．11 
零擔(dān)運輸 less-than-truck-load transportation
按零散貨物辦理承托手續(xù)、組織運送和計費的貨物運輸。
4．12 
聯(lián)合運輸 joint transport 
一次委托，由兩個或兩個以上運輸企業(yè)協(xié)同將一批貨物運送到目的地的活動。
4．13 
多式聯(lián)運 multimodal transport
聯(lián)運經(jīng)營者受托運人、收貨人或旅客的委托，為委托人實現(xiàn)兩種以上運輸方式（含兩種）或兩程以上（含兩程）運輸?shù)你暯樱�以及提供相關(guān)運輸物流輔助服務(wù)的活動。
4．14 
倉儲 warehousing
利用倉庫及相關(guān)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行物品的入庫、存貯、出庫的活動。
4．15 
儲存 storing 
保護(hù)、管理、貯藏物品。
[GB/T 4122.1—1996，定義4.2]
4．16 
庫存 stock
儲存作為今后按預(yù)定的目的使用而處于閑置或非生產(chǎn)狀態(tài)的物品。廣義的庫存還包括處于制造加工狀態(tài)和運輸狀態(tài)的物品。
4．17 
存貨成本 inventory cost
因存貨而發(fā)生的各種費用的總和，由物品購入成本、訂貨成本、庫存持有成本等構(gòu)成。
4．18 
保管 storage 
對物品進(jìn)行儲存，并對其進(jìn)行物理性管理的活動。
4．19 
倉單 warehouse receipt
保管人(倉庫)在與存貨人簽訂倉儲保管合同的基礎(chǔ)上，對存貨人所交付的倉儲物品進(jìn)行驗收之后出具的物權(quán)憑證。
4．20 
倉單質(zhì)押融資 warehouse receipt loan
出質(zhì)人以保管人的倉單為質(zhì)物，向質(zhì)權(quán)人出具的申請貸款的業(yè)務(wù)，保管人對倉單的真實性和唯一性負(fù)責(zé)，是物流企業(yè)參與下的權(quán)利質(zhì)押業(yè)務(wù)。
4．21 
存貨質(zhì)押融資 inventory financing
需要融資的企業(yè)(即借方)，將其擁有的存貨作為質(zhì)物，向資金提供企業(yè)(即貸方)出質(zhì)，同時將質(zhì)物轉(zhuǎn)交給具有合法保管存貨資格的物流企業(yè)（中介方）進(jìn)行保管，以獲得貸方貸款的業(yè)務(wù)活動，是物流企業(yè)參與下的動產(chǎn)質(zhì)押業(yè)務(wù)。
4．22 
融通倉 financing warehouse
以周邊中小企業(yè)為主要服務(wù)對象，以流動商品倉儲為基礎(chǔ)，涵蓋中小企業(yè)信用整合與再造、實物配送、電子商務(wù)與傳統(tǒng)商業(yè)的綜合性服務(wù)平臺。
4．23 
倉儲費用 warehousing fee
存貨人委托保管人保管貨物時，保管人收取存貨人的服務(wù)費用，包括保管和裝卸等各項費用；或企業(yè)內(nèi)部倉儲活動所發(fā)生的保管費、裝卸費以及管理費等各項費用。
4．24 
貨垛 goods stack 
為便于保管和裝卸、運輸，按一定要求被分類堆放在一起的一批物品。
4．25 
堆碼 stacking 
將物品整齊、規(guī)則地擺放成貨垛的作業(yè)。
4．26 
揀選 order picking 
按訂單或出庫單的要求，從儲存場所揀出物品，并碼放在指定場所的作業(yè)。
4．27 
物品分類 sorting
按照物品的種類、流向、客戶類別等對貨物進(jìn)行分組，并集中碼放到指定場所或容器內(nèi)的作業(yè)。
4．28 
集貨 goods consolidation 
將分散的或小批量的物品集中起來，以便進(jìn)行運輸、配送的作業(yè)。
4．29 
共同配送 joint distribution 
由多個企業(yè)聯(lián)合組織實施的配送活動。
4．30 
裝卸 loading and unloading 
物品在指定地點以人力或機(jī)械實施垂直位移的作業(yè)。
4．31 
搬運 handling carrying 
在同一場所內(nèi)，對物品進(jìn)行水平移動為主的作業(yè)。
4．32 
包裝 packaging 
為在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲運、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動。
[GB/T 4122.1-1996，定義2.1]
4．33 
銷售包裝 sales package 
直接接觸商品并隨商品進(jìn)入零售店和消費者直接見面的包裝。
4．34 
運輸包裝 transport package 
以滿足運輸、倉儲要求為主要目的的包裝。
4．35 
流通加工 distribution processing 
物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等作業(yè)的總稱。
4．36 
檢驗 inspection 
根據(jù)合同或標(biāo)準(zhǔn)，對標(biāo)的物的品質(zhì)、數(shù)量、規(guī)格、包裝等進(jìn)行檢查、驗證的總稱。
4．37 
增值物流服務(wù) value-added logistics service 
在完成物流基本功能的基礎(chǔ)上，根據(jù)客戶需求提供的各種延伸業(yè)務(wù)活動。
4．38 
定制物流 customized logistics 
根據(jù)用戶的特定要求而為其專門設(shè)計的物流服務(wù)模式。
4．39 
快遞 courier
速遞 express
特快專遞 express-delivery 
承運人將物品從發(fā)件人所在地通過承運人自身或代理的網(wǎng)絡(luò)送達(dá)收件人手中的一種快速服務(wù)方式。
4．40 
物流客戶服務(wù) logistics customer service 
工商企業(yè)為支持其核心產(chǎn)品銷售而向客戶提供的物流服務(wù)。
4．41 
物流服務(wù)質(zhì)量 logistics service quality 
用精度、時間、費用、顧客滿意度等來表示的物流服務(wù)的品質(zhì)。
4．42 
物品儲備 goods reserves 
為應(yīng)對突發(fā)公共事件和國家宏觀調(diào)控的需要，對物品進(jìn)行的儲存。可分為當(dāng)年儲備、長期儲備、戰(zhàn)略儲備。
4．43 
訂單滿足率 fulfillment rate
衡量缺貨程度及其影響的指標(biāo)，用實際交貨數(shù)量與訂單需求數(shù)量的比率表示。
4．44 
缺貨率 stock-out rate 
缺貨次數(shù)與客戶訂貨次數(shù)的比率。
4．45 
貨損率 cargo damages rate
交貨時損失的物品量與應(yīng)交付的物品總量的比率。
4．46 
商品完好率 rate of the goods in good condition
交貨時完好的物品量與應(yīng)交付物品總量的比率。
4．47 
基本運價 freight unit price
按照規(guī)定的車輛、道路、營運方式、貨物、箱型等運輸條件，所確定的貨物和集裝箱運輸?shù)挠媰r基準(zhǔn)，是運價的計價尺度。
4．48 
理貨 tally 
在貨物儲存、裝卸過程中，對貨物的分票、計數(shù)、清理殘損、簽證和交接的作業(yè)。
4．49 
組配 assembly 
采用科學(xué)的方法進(jìn)行貨物裝載。
4．50 
訂貨周期 order cycle time
從客戶發(fā)出訂單到客戶收到貨物的時間。
4．51 
庫存周期 inventory cycle time 
在一定范圍內(nèi)，庫存物品從入庫到出庫的平均時間。
5 物流技術(shù)與設(shè)施設(shè)備術(shù)語
5．1
集裝單元 palletized unit
經(jīng)過專門器具盛放或捆扎處理的，便于裝卸、搬運、儲存、運輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)規(guī)格的單元貨件物品。
5．2 
集裝單元器具 palletized unit implements
承載物品的一種載體，可把各種物品組成一個便于儲運的基礎(chǔ)單元。
5．3 
集裝化 containerization 
用集裝單元器具或采用捆扎方法，把物品組成集裝單元的物流作業(yè)方式。
5．4 
散裝化 in bulk 
用專門機(jī)械、器具、設(shè)備對未包裝的散狀物品進(jìn)行裝卸、搬運、儲存、運輸?shù)奈锪髯鳂I(yè)方式。
5．5 
集裝箱 container 
一種運輸設(shè)備，應(yīng)滿足下列要求：
a)具有足夠的強(qiáng)度，可長期反復(fù)使用；
b)適于一種或多種運輸方式運送，途中轉(zhuǎn)運時，箱內(nèi)貨物不需換裝；
c)具有快速裝卸和搬運的裝置，特別便于從一種運輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運輸方式；
d)便于貨物裝滿和卸空；
e)具有1立方米及以上的容積。
集裝箱這一術(shù)語不包括車輛和一般包裝。
[GB/T 1992—1985，定義1.1]
5．6 
標(biāo)準(zhǔn)箱 twenty-feet equivalent unit（TEU）
以20英尺集裝箱作為換算單位。
5．7 
特種貨物集裝箱 specific cargo container 
用以裝運特種物品的集裝箱總稱。
[GB/T 4122.1—1996，定義2.2.2]
5．8 
集裝袋 flexible freight bags
柔性集裝箱
一種集裝單元器具，配以起重機(jī)或叉車，就可以實現(xiàn)集裝單元化運輸，適用于裝運大宗散狀粉粒物料。 
5．9 
周轉(zhuǎn)箱 carton
用于存放物品，可重復(fù)、周轉(zhuǎn)使用的器具。
5．10 
自備箱 shipper’s own container
托運人購置、制造或租用的符合標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱，印有托運人的標(biāo)記，由托運人負(fù)責(zé)管理、維修。
5．11 
托盤 pallet 
用于集裝、堆放、搬運和運輸?shù)姆胖米鳛閱卧��?fù)荷貨物和制物的水平平臺裝置。
[GB/T 4122.1—1996，定義4.27]
5．12 
集裝運輸 containerized transport 
使用集裝單元器具或利用捆扎方法，把裸裝物品、散狀物品、體積較小的成件物品，組合成為一定規(guī)格的集裝單元進(jìn)行的運輸方式。
5．13 
托盤運輸 pallet transport
將物品以一定數(shù)量組合碼放在托盤上，裝入運輸工具運送物品的方式。
5．14 
單元裝卸 unit loading & unloading 
用托盤、容器或包裝物將小件或散裝物品集成一定質(zhì)量或體積的組合件，以便利用機(jī)械進(jìn)行作業(yè)的裝卸方式。
5．15 
托盤包裝 palletizing 
以托盤為承載物，將物品堆碼在托盤上，通過捆扎、裹包、膠粘等方法加以固定，形成一個搬運單元，以便用機(jī)械設(shè)備搬運的包裝技術(shù)。
5．16 
四號定位 four number location
用庫房號、貨架號、貨架層次號和貨格號表明物品儲存位置定位方法。
5．17 
零庫存技術(shù) zero-inventory technology 
在生產(chǎn)與流通領(lǐng)域按照準(zhǔn)時制組織物品供應(yīng)，使整個過程庫存最小化的技術(shù)總稱。
5．18 
分揀輸送系統(tǒng) sorting & picking system
采用機(jī)械設(shè)備與自動控制技術(shù)實現(xiàn)物品分類、輸送和存取的系統(tǒng)。
5．19 
自動補(bǔ)貨 automatic replenishment 
基于計算機(jī)信息技術(shù)，快捷、準(zhǔn)確地獲取客戶銷售點的需求信息，預(yù)測未來商品需求，并據(jù)此持續(xù)補(bǔ)充庫存的一種技術(shù)。
5．20 
直接換裝 cross docking
越庫配送 
物品在物流環(huán)節(jié)中，不經(jīng)過中間倉庫或站點，直接從一個運輸工具換載到另一個運輸工具的物流銜接方式。
5．21 
冷鏈cold chain 
根據(jù)物品特性，為保持物品的品質(zhì)而采用的從生產(chǎn)到消費的過程中始終處于低溫狀態(tài)的物流網(wǎng)絡(luò)。
5．22 
交通樞紐 traffic hub
在一種或多種運輸方式的干線交叉與銜接處，共同為辦理旅客與物品中轉(zhuǎn)、發(fā)送、到達(dá)所建設(shè)的多種運輸設(shè)施的綜合體。
5．23 
集裝箱貨運站 container freight station（CFS） 
拼箱貨物拆箱、裝箱、辦理交接的場所。
5．24 
集裝箱碼頭 container terminal 
專供停靠集裝箱船、裝卸集裝箱用的碼頭。
[GB/T 17271—1998，定義3.1.2.2]
5．25 
基本港口 base port 
指定班輪公司的船一般要定期掛靠，設(shè)備條件比較好，貨載多而穩(wěn)定并且不限制貨量的港口。其貨物一般為直達(dá)運輸，無需中途轉(zhuǎn)船；若船方?jīng)Q定中途轉(zhuǎn)船則不得向船方加收轉(zhuǎn)船附加費或直航附加費。
5．26 
全集裝箱船 full container ship 
艙內(nèi)設(shè)有固定式或活動式的格柵結(jié)構(gòu)，艙蓋上和甲板上設(shè)置固定集裝箱的系緊裝置，便于集裝箱作業(yè)及定位的船舶。
[GB/T 17271—1998，定義3.1.1.1]
5．27 
公路集裝箱中轉(zhuǎn)站 inland container depot 
具有集裝箱中轉(zhuǎn)運輸與門到門運輸和集裝箱貨物的拆箱、裝箱、倉儲和接取、送達(dá)、裝卸、堆存的場所。
[GB/T 17271—1998，定義3.1.3.9]
5．28 
鐵路集裝箱堆場 railway container yard 
進(jìn)行集裝箱承運、交付、裝卸、堆存、裝拆箱、門到門作業(yè)，組織集裝箱專列等作業(yè)的場所。
5．29 
專用線 special railway line
在鐵路常規(guī)經(jīng)營線網(wǎng)以外，而又與鐵路營業(yè)網(wǎng)相銜接的各類企業(yè)或倉庫或向鐵路部門租用的鐵路。
5．30 
自營倉庫 private warehouse
由企業(yè)或各類組織自營自管，為自身提供儲存服務(wù)的倉庫。
5．31 
公共倉庫 public warehouse
面向社會提供物品儲存服務(wù)，并收取費用的倉庫。
5．32 
自動化立體倉庫 automatic storage and retrieval system（AS/RS）
立體倉庫
自動存儲取貨系統(tǒng)
由高層貨架、巷道堆垛起重機(jī)(有軌堆垛機(jī))、入出庫輸送機(jī)系統(tǒng)、自動化控制系統(tǒng)、計算機(jī)倉庫管理系統(tǒng)及其周邊設(shè)備組成，可對集裝單元物品實現(xiàn)自動化存取和控制的倉庫。
5．33 
交割倉庫 transaction warehouse
經(jīng)專業(yè)交易機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)、委托，為交易雙方提供貨物儲存和交付服務(wù)的倉庫。
5．34 
控濕儲存區(qū) humidity controlled space 
倉庫內(nèi)配有濕度調(diào)制設(shè)備，使內(nèi)部濕度可調(diào)的庫房區(qū)域。
5．35 
冷藏區(qū) chill space 
倉庫內(nèi)溫度保持在0℃～10℃范圍的區(qū)域。
5．36 
冷凍區(qū) freeze space 
倉庫內(nèi)溫度保持在0℃以下的區(qū)域。
5．37 
收貨區(qū) receiving space 
對倉儲物品入庫前進(jìn)行核查、檢驗的作業(yè)區(qū)域。
5．38 
理貨區(qū) tallying space
在物品儲存、裝卸過程中，對其進(jìn)行分類、整理、捆扎、集裝、計數(shù)和清理殘損等作業(yè)的區(qū)域。
5．39 
叉車 fork lift truck 
具有各種叉具，能夠?qū)ξ锲愤M(jìn)行升降和移動以及裝卸作業(yè)的搬運車輛。
5．40 
叉車屬具 attachments of fork lift trucks
為擴(kuò)大叉車對特定物品的作業(yè)而附加或替代原有貨叉的裝置。
5．41 
稱量裝置 load weighing devices
針對起重、運輸、裝卸、包裝、配送以及生產(chǎn)過程中的物料實施重量檢測的設(shè)備。
5．42 
貨架 rack 
用立柱、隔板或橫梁等組成的立體儲存物品的設(shè)施。
5．43 
重力式貨架 live pallet rack 
一種密集存儲單元物品的貨架系統(tǒng)。在貨架每層的通道上，都安裝有一定坡度的、帶有軌道的導(dǎo)軌，入庫的單元物品在重力的作用下，由入庫端流向出庫端。
5．44 
移動式貨架 mobile rack 
在底部安裝有行走輪使其可在地面軌道上移動的貨架。
5．45 
駛?cè)胧截浖躣rive-in rack 
可供叉車(或帶貨叉的無人搬運車)駛?cè)氩⒋嫒�單元托盤物品的貨架。
5．46 
碼垛機(jī)器人 robot palletizer
能自動識別物品，將其整齊地、自動地碼(或拆)在托盤上的機(jī)器人。
5．47 
起重機(jī)械 hoisting machinery
一種以間歇作業(yè)方式對物品進(jìn)行起升、下降和水平移動的搬運機(jī)械。
5．48 
牽引車 tow tractor
用以牽引一組無動力臺車的搬運車輛。
5．49 
升降臺 lift table（LT）
能垂直升降和水平移動貨物或集裝單元器具的專用設(shè)備。
5．50 
手動液壓升降平臺車scissor lift table
采用手壓或腳踏為動力，通過液壓驅(qū)動使載重平臺作升降運動的手推平臺車。
5．51 
輸送機(jī) conveyors 
按照規(guī)定路線連續(xù)地或間歇地運送散裝物品和成件物品的搬運機(jī)械。
5．52 
箱式車 box car 
具有全封閉的箱式車身的貨運車輛。
5．53 
自動導(dǎo)引車 automatic guided vehicle（AGV） 
具有自動導(dǎo)引裝置，能夠沿設(shè)定的路徑行駛，在車體上具有編程和停車選擇裝置、安全保護(hù)裝置以及各種物品移載功能的搬運車輛。
5．54 
站臺登車橋 dock levelers
當(dāng)貨車底板平面與貨場站臺平面有高度差時，為使手推車輛、叉車無障礙地進(jìn)入車廂內(nèi)的裝置。
6 物流信息術(shù)語
6．1 
物流信息編碼 logistics information coding
將物流信息用一種易于被電子計算機(jī)或人識別的符號體系表示出來的過程。
6．2 
貨物編碼 goods coding
按貨物分類規(guī)則以簡明的文字、符號或數(shù)字表示物品的名稱、類別及其他屬性并進(jìn)行有序排列的一種方法。
6．3 
條碼 bar code 
由一組規(guī)則排列的條、空及其對應(yīng)字符組成的標(biāo)記，用以表示一定的信息。
6．4 
二維碼 two-dimensional bar code
在二維方向上都表示信息的條碼符號。
6．5
貿(mào)易項目 trade item
從原材料直至最終用戶可具有預(yù)先定義特征的任意一項產(chǎn)品或服務(wù)，對于這些產(chǎn)品和服務(wù)，在供應(yīng)鏈過程中有獲取預(yù)先定義信息的需求，并且可以在任意一點進(jìn)行定價、訂購或開具發(fā)票
[GB/T19251—2003，定義3.1]
6．6
物流單元 logistics unit
供應(yīng)鏈管理中運輸或倉儲的一個包裝單元。
[GB/T18127-2000，定義3.1]
6．7
物流標(biāo)簽 logistics label
表示物流單元相關(guān)信息的各種質(zhì)地的信息載體。
6．8 
商品標(biāo)識代碼 identification code for commodity 
由國際物品編碼協(xié)會（EAN）和統(tǒng)一代碼委員會（UCC）規(guī)定的、用于標(biāo)識商品的一組數(shù)字，包括EAN/UCC-13、EAN/UCC-8和UCC-12代碼。
6．9
全國產(chǎn)品與服務(wù)統(tǒng)一代碼 national product code（NPC）
全國產(chǎn)品與服務(wù)統(tǒng)一代碼由13位數(shù)字本體代碼和1位數(shù)字校驗碼組成，是產(chǎn)品和服務(wù)在其生命周期內(nèi)擁有的一個唯一不變的代碼標(biāo)識。
注：國家標(biāo)準(zhǔn)《全國產(chǎn)品與服務(wù)統(tǒng)一代碼編制規(guī)則》GB 18937-2003規(guī)定了全國產(chǎn)品與服務(wù)統(tǒng)一代碼的使用范圍、代碼結(jié)構(gòu)及其表現(xiàn)形式。
6．10
產(chǎn)品電子代碼 electronic product code（EPC）
開放的、全球性的編碼標(biāo)準(zhǔn)體系，由標(biāo)頭、管理者代碼、對象分類和序列號組成，是每個產(chǎn)品的唯一性代碼。
注：標(biāo)頭標(biāo)識EPC的長度、結(jié)構(gòu)和版本，管理者代碼標(biāo)識某個公司實體，對象分類碼標(biāo)識某種產(chǎn)品類別，序列號標(biāo)識某個具體產(chǎn)品。
6．11 
產(chǎn)品電子代碼系統(tǒng) EPC system 
在計算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)和無線通信等技術(shù)基礎(chǔ)上，利用EPC標(biāo)簽、射頻識讀器、中間件、對象名解析、信息服務(wù)和應(yīng)用系統(tǒng)等技術(shù)構(gòu)造的一個實物信息互聯(lián)系統(tǒng)。
注：EPC標(biāo)簽為含有電子產(chǎn)品代碼（EPC）的電子裝置；中間件為管理EPC識讀過程并與相關(guān)應(yīng)用或服務(wù)交換識讀結(jié)果等信息的程序；對象名解析為解析給定的EPC并獲得指向含有對應(yīng)產(chǎn)品信息數(shù)據(jù)庫位置的程序；信息服務(wù)為按照不同的應(yīng)用服務(wù)要求，查詢（或?qū)懭耄┊a(chǎn)品信息，并把查詢結(jié)果按要求組織后送回應(yīng)用服務(wù)的程序。
6．12 
全球位置碼 global location number（GLN）
運用EAN.UCC系統(tǒng)，對法律實體、功能實體和物理實體進(jìn)行位置準(zhǔn)確、惟一標(biāo)識的代碼。
6．13 
全球貿(mào)易項目標(biāo)識代碼 global trade item number（GTIN）
在世界范圍內(nèi)貿(mào)易項目的唯一標(biāo)識代碼，其結(jié)構(gòu)為14位數(shù)字。
6．14
應(yīng)用標(biāo)識符 application identifier (AI)
EAN.UCC系統(tǒng)中，標(biāo)識數(shù)據(jù)含義與格式的字符。
[GB/T16986—2003，定義3.1]
6．15
系列貨運包裝箱代碼 serial shipping container code（SSCC）
EAN.UCC系統(tǒng)中，對物流單元進(jìn)行唯一標(biāo)識的代碼。
6．16
單個資產(chǎn)標(biāo)識代碼 global individual asset identifier（GIAI）
EAN.UCC系統(tǒng)中，用于一個特定廠商的財產(chǎn)部分的單個實體的唯一標(biāo)識的代碼。
6．17
可回收資產(chǎn)標(biāo)識代碼 global returnable asset identifier（GRAI）
EAN.UCC系統(tǒng)中，用于標(biāo)識通常用于運輸或儲存貨物并能重復(fù)使用的實體的代碼。
6．18 
自動識別與數(shù)據(jù)采集 automatic identification and data capture（AIDC）
對字符、影像、條碼、聲音等記錄數(shù)據(jù)的載體進(jìn)行機(jī)器識別，自動獲取被識別物品的相關(guān)信息，并提供給后臺的計算機(jī)處理系統(tǒng)來完成相關(guān)后續(xù)處理的一種技術(shù)。
6．19 
條碼自動識別技術(shù) bar code automatic identification technology
運用條碼進(jìn)行自動數(shù)據(jù)采集的技術(shù)，主要包括編碼技術(shù)、符號表示技術(shù)、識讀技術(shù)、生成與印制技術(shù)和應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計等。
6．20 
條碼系統(tǒng) bar code system 
由條碼符號設(shè)計、制作及掃描識讀組成的系統(tǒng)。
6．21 
條碼標(biāo)簽 bar code tag
印有條碼符號的信息載體。
6．22 
條碼識讀器 bar code reader 
識讀條碼符號的設(shè)備。
6．23 
條碼打印機(jī) bar code printer
能制作一種供機(jī)器識別的光學(xué)形式符號文件的打印機(jī)，它的印刷有嚴(yán)格的技術(shù)要求和檢測規(guī)范。
6．24 
射頻識別 radio frequency identification（RFID）
通過射頻信號識別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)信息的一種非接觸式的自動識別技術(shù)。
6．25 
射頻識別系統(tǒng) radio frequency identification system 
由射頻標(biāo)簽、識讀器、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用程序及數(shù)據(jù)庫組成的自動識別和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
6．26 
射頻標(biāo)簽 radio frequency tag
安裝在被識別對象上，存儲被識別對象的相關(guān)信息的電子裝置。
6．27 
射頻識讀器 RFID reader
射頻識別系統(tǒng)中一種固定式或便攜式自動識別與數(shù)據(jù)采集設(shè)備。
6．28 
電子數(shù)據(jù)交換 electronic data interchange（EDI） 
采用標(biāo)準(zhǔn)化的格式，利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的傳輸和處理。
6．29 
電子通關(guān) electronic clearance
對符合特定條件的報關(guān)單證，海關(guān)采用處理電子單證數(shù)據(jù)的方法，利用計算機(jī)完成單證審核、征收稅費、放行等海關(guān)作業(yè)的通關(guān)方式。
6．30 
電子認(rèn)證 electronic authentication
采用電子技術(shù)檢驗用戶合法性的操作。其主要內(nèi)容有以下三個方面：
a)保證自報姓名的個人和法人的合法性的本人確認(rèn)；
b)保證個人或企業(yè)間收發(fā)信息在通信的途中和到達(dá)后不被改變的信息認(rèn)證；
c)數(shù)字簽名。
6．31 
電子報表 e-report
用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行提交、傳送、存儲和管理的數(shù)字化報表。
6．32 
電子采購 e-procurement
利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和通信技術(shù)與供應(yīng)商建立聯(lián)系，并完成獲得某種特定產(chǎn)品或服務(wù)的活動。
6．33 
電子商務(wù) e-commerce（EC）
以電子形式進(jìn)行的商務(wù)活動，它在供應(yīng)商、消費者、政府機(jī)構(gòu)和其它業(yè)務(wù)伙伴之間通過任意電子方式實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的業(yè)務(wù)信息的共享，以管理和執(zhí)行商業(yè)、行政和消費活動中的交易。
6．34 
地理信息系統(tǒng) geographical information system（GIS）
由計算機(jī)軟硬件環(huán)境、地理空間數(shù)據(jù)、系統(tǒng)維護(hù)和使用人員四部分組成的空間信息系統(tǒng)，可對整個或部分地球表層(包括大氣層)空間中有關(guān)地理分布數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、儲存、管理、運算、分析顯示和描述。
6．35 
全球定位系統(tǒng) global positioning system（GPS）
由一組衛(wèi)星組成的、24小時提供高精度的全球范圍的定位和導(dǎo)航信息的系統(tǒng)。
6．36 
智能運輸系統(tǒng) intelligent transportation system（ITS）
綜合利用信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計算機(jī)處理技術(shù)對傳統(tǒng)的運輸系統(tǒng)進(jìn)行改造而形成的新型運輸系統(tǒng)。
6．37 
貨物跟蹤系統(tǒng) goods-tracked system
利用自動識別、全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、通信等技術(shù)，獲取貨物動態(tài)信息的技術(shù)系統(tǒng)。
6．38 
倉庫管理系統(tǒng) warehouse management system（WMS） 
為提高倉儲作業(yè)和倉儲管理活動的效率，對倉庫實施全面管理的計算機(jī)信息系統(tǒng)。
6．39 
銷售時點系統(tǒng) point of sale（POS）
利用光學(xué)式自動讀取設(shè)備，按照商品的最小類別讀取實時銷售信息以及采購、配送等階段發(fā)生的各種信息，并通過通訊網(wǎng)絡(luò)將其傳送給計算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行加工、處理和傳送，以便使各部門可以根據(jù)各自的目的有效地利用上述信息的系統(tǒng)。
6．40 
電子訂貨系統(tǒng) electronic order system（EOS）
不同組織間利用通信網(wǎng)絡(luò)和終端設(shè)備進(jìn)行訂貨作業(yè)與訂貨信息交換的體系。
6．41 
物流信息技術(shù) logistics information technology 
物流各環(huán)節(jié)中應(yīng)用的信息技術(shù)，包括計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、信息分類編碼、自動識別、電子數(shù)據(jù)交換、全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)等技術(shù)。
6．42 
物流管理信息系統(tǒng) logistics management information system
由計算機(jī)軟硬件、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備及其它辦公設(shè)備組成的，在物流作業(yè)、管理、決策方面對相關(guān)信息進(jìn)行收集、存儲、處理、輸出和維護(hù)的人機(jī)交互系統(tǒng)。
6．43
物流公共信息平臺 logistics information platforms
基于計算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，提供物流設(shè)備、技術(shù)、信息等資源共享服務(wù)的信息平臺。
6．44
物流系統(tǒng)仿真 logistics system simulation
借助計算機(jī)仿真技術(shù)，對物流系統(tǒng)建模并進(jìn)行實驗，得到各種動態(tài)活動及其過程的瞬間仿效記錄，進(jìn)而研究物流系統(tǒng)性能的方法。
7 物流管理術(shù)語
7．1 
倉庫布局 warehouse layout 
在一定區(qū)域或庫區(qū)內(nèi)，對倉庫的數(shù)量、規(guī)模、地理位置和倉庫設(shè)施、道路等各要素進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃和總體設(shè)計。
7．2 
ABC分類管理 ABC classification 
將庫存物品按品種和占用資金的多少分為特別重要的庫存(A類)、一般重要的庫存(B類)和不重要的庫存(C類)三個等級，然后針對不同等級分別進(jìn)行控制。
7．3 
安全庫存 safety stock 
保險庫存 
用于應(yīng)對不確定性因素(如大量突發(fā)性訂貨、交貨期突然延期等)而準(zhǔn)備的緩沖庫存。
7．4 
經(jīng)常庫存 cycle stock 
為滿足日常需要而設(shè)立的庫存。
7．5 
倉儲管理 inventory management 
對倉儲設(shè)施布局和設(shè)計以及倉儲作業(yè)所進(jìn)行的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。
7．6 
存貨控制 inventory control 
在保障供應(yīng)的前提下，使庫存物品的數(shù)量合理所進(jìn)行的有效管理的技術(shù)經(jīng)濟(jì)措施。
7．7 
供應(yīng)商管理庫存 vendor managed inventory（VMI） 
按照雙方達(dá)成的協(xié)議，由供應(yīng)鏈的上游企業(yè)根據(jù)下游企業(yè)的物料需求計劃、銷售信息和庫存量，主動對下游企業(yè)的庫存進(jìn)行管理和控制的供應(yīng)鏈庫存管理方式。
7．8 
定量訂貨制 fixed-quantity system（FQS） 
當(dāng)庫存量下降到預(yù)定的庫存數(shù)量(訂貨點)時，按經(jīng)濟(jì)訂貨批量為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行訂貨的一種庫存管理方式。
7．9 
定期訂貨制 fixed-interval system（FIS） 
按預(yù)先確定的訂貨間隔期進(jìn)行訂貨的一種庫存管理方式。
7．10 
經(jīng)濟(jì)訂貨批量 economic order quantity（EOQ） 
通過平衡采購進(jìn)貨成本和保管倉儲成本核算，以實現(xiàn)總庫存成本最低的最佳訂貨批量。
7．11 
連續(xù)補(bǔ)貨計劃 continuous replenishment program（CRP） 
利用及時準(zhǔn)確的銷售時點信息確定已銷售的商品數(shù)量，根據(jù)零售商或批發(fā)商的庫存信息和預(yù)先規(guī)定的庫存補(bǔ)充程序確定發(fā)貨補(bǔ)充數(shù)量和配送時間的計劃方法。
7．12 
聯(lián)合庫存管理 joint managed inventory（JMI）
供應(yīng)鏈成員企業(yè)共同制定庫存計劃，并實施庫存控制的供應(yīng)鏈庫存管理方式。
7．13 
物流成本管理 logistics cost control 
對物流活動發(fā)生的相關(guān)費用進(jìn)行的計劃、協(xié)調(diào)與控制。
7．14 
物流戰(zhàn)略管理 logistics strategy management 
通過物流戰(zhàn)略設(shè)計、戰(zhàn)略實施、戰(zhàn)略評價與控制等環(huán)節(jié)，調(diào)節(jié)物流資源、組織結(jié)構(gòu)等最終實現(xiàn)物流系統(tǒng)宗旨和戰(zhàn)略目標(biāo)的一系列動態(tài)過程的總和。
7．15 
物流資源計劃 logistics resource planning（LRP） 
以物流為手段，打破生產(chǎn)與流通界限，集成制造資源計劃、能力資源計劃、配送資源計劃以及功能計劃而形成的資源優(yōu)化配置方法。
7．16 
供應(yīng)商關(guān)系管理 supplier relationships management（SRM）
一種致力于實現(xiàn)與供應(yīng)商建立和維持長久、緊密合作伙伴關(guān)系，旨在改善企業(yè)與供應(yīng)商之間關(guān)系的管理模式。
7．17
客戶關(guān)系管理 customer relationships management（CRM）
一種致力于實現(xiàn)與客戶建立和維持長久、緊密合作伙伴關(guān)系，旨在改善企業(yè)與客戶之間關(guān)系的管理模式。
7．18 
準(zhǔn)時制物流 just-in-time logistics 
與準(zhǔn)時制管理模式相適應(yīng)的物流管理方式。
7．19 
有效客戶反應(yīng) efficient customer response（ECR） 
以滿足顧客要求和最大限度降低物流過程費用為原則，能及時做出準(zhǔn)確反應(yīng)，使提供的物品供應(yīng)或服務(wù)流程最佳化的一種供應(yīng)鏈管理策略。
7．20 
快速反應(yīng) quick response（QR） 
供應(yīng)鏈成員企業(yè)之間建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，利用EDI等信息技術(shù)進(jìn)行信息交換與信息共享，用高頻率小批量配送方式補(bǔ)貨，以實現(xiàn)縮短交貨周期，減少庫存，提高顧客服務(wù)水平和企業(yè)競爭力為目的的一種供應(yīng)鏈管理策略。
7．21 
物料需求計劃 material requirements planning（MRP） 
制造企業(yè)內(nèi)的物料計劃管理模式。根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)各層次物品的從屬和數(shù)量關(guān)系，以每個物品為計劃對象，以完工日期為時間基準(zhǔn)倒排計劃，按提前期長短區(qū)別各個物品下達(dá)計劃時間的先后順序。
7．22 
制造資源計劃 manufacturing resource planning（MRPⅡ） 
在MRP的基礎(chǔ)上，增加營銷、財務(wù)和采購功能，對企業(yè)制造資源和生產(chǎn)經(jīng)營各環(huán)節(jié)實行合理有效的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制，達(dá)到既能連續(xù)均衡生產(chǎn)，又能最大限度地降低各種物品的庫存量，進(jìn)而提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的管理方法。
7．23 
配送需求計劃 distribution requirements planning（DRP） 
一種既保證有效地滿足市場需求，又使得物流資源配置費用最省的計劃方法，是MRP原理與方法在物品配送中的運用。
7．24 
配送資源計劃 distribution resource planning（DRPⅡ） 
在DRP的基礎(chǔ)上提高配送各環(huán)節(jié)的物流能力，達(dá)到系統(tǒng)優(yōu)化運行目的的企業(yè)內(nèi)物品配送計劃管理方法。
7．25 
企業(yè)資源計劃 enterprise resource planning（ERP） 
在MRP II 的基礎(chǔ)上，通過前饋的物流和反饋的信息流、資金流，把客戶需求和企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)經(jīng)營活動以及供應(yīng)商的資源整合在一起，體現(xiàn)完全按用戶需求進(jìn)行經(jīng)營管理的一種全新的管理方法。
7．26 
協(xié)同計劃、預(yù)測與補(bǔ)貨collaborative planning，forecasting and replenishment（CPFR）
應(yīng)用一系列的信息處理技術(shù)和模型技術(shù)，提供覆蓋整個供應(yīng)鏈的合作過程，通過共同管理業(yè)務(wù)過程和共享信息來改善零售商和供應(yīng)商之間的計劃協(xié)調(diào)性，提高預(yù)測精度，最終達(dá)到提高供應(yīng)鏈效率、減少庫存和提高客戶滿意程度為目的的供應(yīng)鏈庫存管理策略。
7．27 
物流外包 logistics outsourcing 
企業(yè)為了獲得比單純利用內(nèi)部資源更多的競爭優(yōu)勢，將其部分或全部物流業(yè)務(wù)交由合作企業(yè)完成。
7．28 
延遲策略 postponement strategy
為了降低供應(yīng)鏈的整體風(fēng)險，減少錯誤生產(chǎn)或不準(zhǔn)確的庫存安排，有效地滿足客戶個性化的需求，將最后的生產(chǎn)環(huán)節(jié)或物流環(huán)節(jié)推遲到客戶提供訂單以后進(jìn)行的一種經(jīng)營戰(zhàn)略。
7．29 
物流流程重組 logistics process reengineering
從顧客需求出發(fā)，通過物流活動各要素的有機(jī)組合，對物流管理和作業(yè)流程進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計。
7．30 
物流總成本分析 total cost analysis
判別物流各環(huán)節(jié)中系統(tǒng)變量之間的關(guān)系，在特定的客戶服務(wù)水平下使物流總成本最小化的物流管理方法。
7．31 
物流作業(yè)成本法 logistics activity-based costing
以特定物流活動成本為核算對象，通過成本動因來確認(rèn)和計算作業(yè)量，進(jìn)而以作業(yè)量為基礎(chǔ)分配間接費用的物流成本管理方法。
7．32 
效益背反 trade off
一種活動的高成本，會因另一種物流活動成本的降低或效益的提高而抵消的相互作用關(guān)系。
7．33
社會物流總額 total value of social logistics goods
一定時期內(nèi)，社會物流的物品的價值總額。即進(jìn)入社會物流領(lǐng)域的農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)品、再生資源品、進(jìn)口物品、單位（組織）與居民物品價值額的總和。。
7．34
社會物流總費用 total social logistics costs
一定時期內(nèi)，國民經(jīng)濟(jì)各方面用于社會物流活動的各項費用支出。包括支付給社會物流活動各環(huán)節(jié)的費用、應(yīng)承擔(dān)的物品在社會物流期間發(fā)生的損耗、社會物流活動中因資金占用而應(yīng)承擔(dān)的利息支出和發(fā)生的管理費用等。
8 國際物流術(shù)語
8．1 
國際多式聯(lián)運 international multimodal transport 
按照多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)的接管地點運至另一國境內(nèi)指定交付地點的貨物運輸。
8．2 
國際航空貨物運輸 international airline transport
貨物的出發(fā)地、約定的經(jīng)停地和目的地之一不在同一國境內(nèi)的航空運輸。
8．3 
國際鐵路聯(lián)運 international through railway transport 
使用一份統(tǒng)一的國際鐵路聯(lián)運票據(jù)，由跨國鐵路承運人辦理兩國或兩國以上鐵路的全程運輸，并承擔(dān)運輸責(zé)任的一種連貫運輸方式。
8．4 
班輪運輸 liner transport 
在固定的航線上，以既定的港口順序，按照事先公布的船期表航行的水上運輸經(jīng)營方式。
8．5 
租船運輸 shipping by chartering 
貨主或其代理人租賃其他人的船舶、將貨物送達(dá)到目的地的水上運輸經(jīng)營方式。 
8．6 
大陸橋運輸 land bridge transport 
用橫貫大陸的鐵路或公路作為中間橋梁，將大陸兩端的海洋運輸連接起來的連貫運輸方式。
8．7 
轉(zhuǎn)關(guān)運輸 tran-customs transportation
進(jìn)出口貨物在海關(guān)監(jiān)管下，從一個海關(guān)運至另一個海關(guān)辦理海關(guān)手續(xù)的行為。
8．8 
報關(guān) customs declaration 
進(jìn)出境運輸工具的負(fù)責(zé)人、進(jìn)出境貨物的所有人、進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人或其代理人向海關(guān)辦理運輸工具、貨物、物品進(jìn)出境手續(xù)的全過程。
8．9 
報關(guān)行 customs broker 
專門代辦進(jìn)出境報關(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè)。
8．10 
不可抗力 force majeure
人力不能抗拒也無法預(yù)防的事故。有由自然因素引起的，如水災(zāi)、旱災(zāi)、暴雨、地震等；也有由社會因素引起的，如罷工、戰(zhàn)爭、政府禁令等。
8．11 
保稅貨物 bonded goods
經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)未辦理納稅手續(xù)進(jìn)境，在境內(nèi)儲存、加工、裝配后復(fù)運出境的貨物。
8．12 
海關(guān)監(jiān)管貨物 cargo under custom’s supervision
進(jìn)出口貨物，過境、轉(zhuǎn)運、通運貨物，特定減免稅貨物，以及暫時進(jìn)出口貨物、保稅貨物和其他尚未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的進(jìn)出境貨物。
8．13 
拼箱貨 less than container load（LCL） 
一個集裝箱裝入多個托運人或多個收貨人的貨物。
[GB/T 17271—1998，定義3.2.4.3]
8．14 
整箱貨 full container load（FCL） 
一個集裝箱裝滿一個托運人同時也是一個收貨人的貨物。
[GB/T 17271—1998，定義3.2.4.2]
8．15 
通運貨物 through goods
由境外啟運，經(jīng)船舶或航空器載運入境后，仍由原載運工具繼續(xù)運往境外的貨物。
8．16 
轉(zhuǎn)運貨物 transit cargo
由境外啟運，到我國境內(nèi)設(shè)關(guān)地點換裝運輸工具后，不通過我國境內(nèi)陸路運輸，再繼續(xù)運往境外的貨物。
8．17
過境貨物 transit goods
由境外啟運、通過境內(nèi)的陸路運輸繼續(xù)運往境外的貨物。
8．18 
到貨價格 delivered price
貨物交付時點的現(xiàn)行市價，其中含包裝費、保險費、運送費等。
8．19 
出口退稅 drawback
國家為幫助出口企業(yè)降低成本，增強(qiáng)出口產(chǎn)品在國際市場上的競爭力，鼓勵出口創(chuàng)匯，而實行的由國內(nèi)稅務(wù)機(jī)關(guān)退還出口商品國內(nèi)稅的措施。
8．20 
海關(guān)估價 customs ratable price
一國海關(guān)為征收關(guān)稅，根據(jù)統(tǒng)一的價格準(zhǔn)則，確定某一進(jìn)口（出口）貨物價格的過程。
8．21 
等級標(biāo)簽 grade labeling
在產(chǎn)品的包裝上用以說明產(chǎn)品品質(zhì)級別的標(biāo)志。
8．22 
等級費率 class rate
將全部貨物劃分為若干個等級,按照不同的航線分別為每一個等級制定一個基本運價的費率。歸屬于同一等級的貨物，均按該等級費率計收運費。
8．23 
船務(wù)代理 shipping agency 
接受船舶所有人（船公司）、船舶經(jīng)營人、承租人或貨主的委托，在授權(quán)范圍內(nèi)代表委托人辦理與在港船舶有關(guān)的業(yè)務(wù)、提供有關(guān)的服務(wù)或進(jìn)行與在港船舶有關(guān)的其他法律行為的經(jīng)濟(jì)組織。
8．24 
國際貨運代理 international freight forwarding agent 
接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人或自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取勞務(wù)報酬的經(jīng)濟(jì)組織。
8．25
航空貨運代理 airfreight forwarding agent
以貨主的委托代理人身份辦理有關(guān)貨物的航空運輸手續(xù)的服務(wù)方式。
8．26 
無船承運人 non-vessel operating common carrier（NVOCC）
不擁有運輸工具，但以承運人身份發(fā)布運價，接受托運人的委托，簽發(fā)提單或其他運輸單證，收取運費，并通過與有船承運人簽訂運輸合同，承擔(dān)承運人責(zé)任，完成國際海上貨物運輸?shù)慕?jīng)營者。 
8．27 
索賠 claim for damages
承托雙方中受經(jīng)濟(jì)損失方向責(zé)任方提出賠償經(jīng)濟(jì)損失的要求。
8．28 
理賠 settlement of claim
承托雙方中責(zé)任方對受經(jīng)濟(jì)損失方提出的經(jīng)濟(jì)賠償要求的處理。
8．29 
國際貨物運輸保險 international transportation cargo insurance 
以運輸過程中的各種貨物作為保險標(biāo)的，投保人（或稱被保險人）向承保人（或稱保險人）按一定金額投保一定的險別，并繳納保險費，取得保險單據(jù)，承保人負(fù)責(zé)對投保貨物在運輸過程中遭受投保險別責(zé)任范圍內(nèi)的損失，按投保金額及損失程度給予保險單據(jù)持有人經(jīng)濟(jì)上的補(bǔ)償。
8．30 
原產(chǎn)地證明 certificate of origin
出口國（地區(qū)）根據(jù)原產(chǎn)地規(guī)則和有關(guān)要求簽發(fā)的，明確指出該證中所列貨物原產(chǎn)于某一特定國家（地區(qū)）的書面文件。
8．31 
進(jìn)出口商品檢驗 import and export commodity inspection 
對進(jìn)出口商品的種類、品質(zhì)、數(shù)量、重量、包裝、標(biāo)志、裝運條件、產(chǎn)地、殘損及是否符合安全、衛(wèi)生要求等進(jìn)行法定檢驗、公證鑒定和監(jiān)督管理。
8．32 
清關(guān) clearance
結(jié)關(guān)
報關(guān)單位已經(jīng)在海關(guān)辦理完畢進(jìn)出口貨物通關(guān)所必須的所有手續(xù)，完全履行了法律規(guī)定的與進(jìn)出口有關(guān)的義務(wù)，包括納稅、提交許可證件及其它單證等，進(jìn)口貨物可以進(jìn)入國內(nèi)市場自由流通，出口貨物可以運出境外。
8．33 
滯報金 fee for delayed declaration
進(jìn)口貨物的收貨人或其他代理人超過海關(guān)規(guī)定的申報期限，未向海關(guān)申報，由海關(guān)依法征收的一定數(shù)額的款項。
8．34 
裝運港船上交貨 free on board（FOB）
賣方在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)，在指定裝運港將貨物交至買方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物在指定裝運港越過船舷為止的一切費用和風(fēng)險。
8．35
成本加運費 cost and freight（CFR）
賣方負(fù)責(zé)租船訂艙，在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)將貨物交至運往指定目的港的船上，并負(fù)擔(dān)貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風(fēng)險。
8．36
成本加保險費加運費 cost, insurance and freight（CIF）
賣方負(fù)責(zé)租船訂艙，辦理貨運保險，在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，并負(fù)擔(dān)貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風(fēng)險。
8．37 
進(jìn)料加工 processing with imported materials
有關(guān)經(jīng)營單位或企業(yè)用外匯進(jìn)口部分原材料、零部件、元器件、包裝物料、輔助材料（簡稱料件），加工成成品或半成品后銷往國外的一種貿(mào)易方式。
8．38 
來料加工 processing with supplied materials
由外商免費提供全部或部分原料、輔料、零配件、元器件、配套件和包裝物料，委托我方加工單位按外商的要求進(jìn)行加工裝配，成品交外商銷售，我方按合同規(guī)定收取工繳費的一種貿(mào)易方式。
8．39 
保稅倉庫 boned warehouse 
經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立的專門存放保稅貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨物的倉庫。
8．40 
保稅工廠 bonded factory
經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)專門生產(chǎn)出口產(chǎn)品的保稅加工裝配企業(yè)。
8．41 
保稅區(qū) bonded area
在境內(nèi)的港口或鄰近港口、國際機(jī)場等地區(qū)建立的在區(qū)內(nèi)進(jìn)行加工、貿(mào)易、倉儲和展覽由海關(guān)監(jiān)管的特殊區(qū)域。
8．42 
A型保稅物流中心 bonded logistics center of A type
經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，由中國境內(nèi)企業(yè)法人經(jīng)營、專門從事保稅倉儲物流業(yè)務(wù)的海關(guān)監(jiān)管場所。
8．43 
B型保稅物流中心 bonded logistics center of B type
經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，由中國境內(nèi)一家企業(yè)法人經(jīng)營，多家企業(yè)進(jìn)入并從事保稅倉儲物流業(yè)務(wù)的海關(guān)集中監(jiān)管場所。
8．44 
出口監(jiān)管倉庫 export supervised warehouse 
經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立，對已辦結(jié)海關(guān)出口手續(xù)的貨物進(jìn)行存儲、保稅物流配送、提供流通性增值服務(wù)的海關(guān)專用監(jiān)管倉庫。
8．45 
出口加工區(qū) export processing zone
經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立從事產(chǎn)品外銷加工貿(mào)易并由海關(guān)封閉式監(jiān)管的特殊區(qū)域。
8．46 
定牌包裝 packing of nominated brand 
買方要求在出口商品包裝上使用買方指定的品牌名稱或商標(biāo)的做法。
8．47 
中性包裝 neutral packing 
在出口商品及其內(nèi)外包裝上都不注明生產(chǎn)國別的包裝。
8．48 
海運提單 bill of lading（B/L）
用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經(jīng)由承運人接收或者裝船,以及承運人保證據(jù)以交付貨物的單證。