隨著國內新冠肺炎疫情逐步緩解，各企業快速復工復產，跨境電子商務包裹量大幅回升，但因海外新冠疫情進一步擴散，航空公司大范圍減航停航，上海口岸國際航空運能大幅消減，尤其對美、加、澳等路向運能影響嚴重。上海郵政對此積極開拓“空改水”新路徑，在集團公司寄遞事業部國際業務部的指導下，探索開通馬士基（中國）航運的快船線路，全力保障上海口岸國際郵件出口運輸渠道通暢。 

    3月15日，上海郵政首批滿載的4個海運標箱、共約24噸的跨境電子商務包裹（e郵寶及國際小包郵件）起運加拿大。截至3月25日，上海郵政累計發運59個大箱及3個小箱，共計27329袋郵件，發往美國、澳大利亞、加拿大、日本等國。 

    據了解，海運模式是緩解當前航空運能短缺的有效途徑之一，也是應對國際終端結算費上漲的新舉措。目前，上海口岸海運運能充足，美西、加拿大、澳大利亞、日本等多個重點路向均能保證每周至少兩個至五個班期，且具有艙位充足、時效穩定、成本價低等優勢，可作為跨境電子商務航空運輸渠道的有效補充，進一步提升上海口岸跨境電子商務的市場競爭力。□張申佳 胡艷

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